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Dans la plaine d'Ametzondo proche de Bayonne et bordé par l'Adour et les Autoroutes A64 et A63, la construction d'un grand centre commercial a nécessité de recourir à des fondations sur pieux de grandes profondeurs. La mise en place des voiries et des parkings dans ce contexte de sols compressibles a nécessité la mise ne œuvre de remblais de préchargement.
Les reconnaissances de sol in situ et en laboratoire ont permis de construire un modèle géotechnique complexe tant sur la géométrie des formations que sur les paramètres de consolidation primaire et secondaire.
Les objectifs du préchargement des voiries ont été garantis par l'application d'une méthode observationnelle adaptée au cours des travaux.
La méthode observationnelle appliquée dans le cadre d'une amélioration de sol par préchargement consiste premièrement à analyser les mesures de l'instrumentation puis à caler le comportement prévisionnel sur la mesure, deuxièmement à mettre en place une/des action(s) corrective(s) s'il est avéré que les objectifs ne sont pas atteints.
La communication proposée est un retour d'expérience sur la stratégie payante des investigations géotechniques à réaliser dans ce contexte et de donner un aperçu du modèle géotechnique, et aussi d'exposer les étapes importantes de la méthode observationnelle.
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