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La construction du terminal méthanier à Dunkerque a notamment nécessité la réalisation d'une station de pompage et d'un puits d'accès servant au départ du tunnelier reliant le futur terminal méthanier à la centrale nucléaire de Gravelines. Les enceintes en paroi moulée de ces 2 ouvrages circulaires, de profondeurs et de diamètres différents, s'interceptent. Le présent article se propose de décrire les principaux points singuliers rencontrés, en matière de conception, de méthode et de dimensionnement : évaluation des poussées au repos et des caractéristiques non drainées/drainées, gonflement des argiles des Flandres, interception d'ouvrages circulaires, ovalisation liée à des poussées et butées dissymétriques, grandes ouvertures par rapport au diamètre du puits, application du Séisme Majoré de Sécurité, stabilité du fond de fouille dans les argiles sous 45 m de charges d'eau
